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【宇山重工】对混凝土专用车发展的简介

时间:2016/11/01 点击量:33

【宇山重工】对混凝土专用车发展的简介

        无论是在国内还是国外 , 混凝土专用车虽然已有较长的发展历史 , 产品可谓基本成熟 , 但至今仍在继续不断地进行研究和改进 。 如 : 对散装水泥车的卸料速度、卸灰剩余量、操作方便性等性能改进仍在下功夫 ; 对混凝土搅拌车的滚简形状研究仍极为重视 , 对滚简的操纵系统及清洗装置还在不断改进 , 即是使用过程中对车身外表产生的污染也给予重视 ; 对混凝土泵车的使用领域仍在不断开拓 , 他们认为对低塌落度予拌混凝土压送技术的研究和向更高处泵送技术的并发是对混凝土泵车技术的一次革命 , 今后将继续研究。

混凝土搅拌车.jpg

        国外专用车生产厂家对混凝土专用车的研究和开发投入了很大的精力和资本。混凝土专用车中的散装水泥车、混凝土搅拌车及混凝土泵车等都是产品技术含量大、附加值较高的专用汽车。一辆散装水泥车其价格接近汽车底盘的 2 倍 ; 一辆混凝土搅拌车相当于汽车底盘价格的 1. 5~ 2 . 5 倍 ; 一辆混凝土泵车的销价高达汽车底盘价格的 4一 6 倍 。在建筑机械中 , 混凝土专用车也是价值较高的施 工设备。正因为如此,混凝土专用车的使用单位在选择和购置这类专用车时 ,其考察和决策都是相当慎重的,用户对 产品性能、质量、可靠性、寿命及生产厂家的销后服务等要求无疑是很严格的 。

 车载搅拌泵外观.jpg

        国内对开发研制混凝土专用车已有一定 的历史了。至所以参入开发混凝土专用车的厂家此起彼落 , 其产品没有对市场产生较大的吸引力 , 其中不乏因国内有些厂家对技术难度大,性能、质量、可靠性和寿命等要求 都很高的混凝土专用车 , 在开发中技术或资本的投入不足所致 。对于如此重要的设备 , 倘若在使用过程 中不能保持稳定的性能和较高的完好率 , 对用户产生的不良后果是可想而知的。直至 目前国产的混凝土专用车整车水平上与国外同类产品的差距仍然是很大的。 

混凝土泵车.png

        尽管混凝土专用车是由底盘生产厂和专用车厂分别生产匹配的 , 但任何用户都要求 整车要达到一定的水平。对价值如此高的专用汽车,专用车厂在研制开发时 , 对底盘的选择必须进行充分的研究 。专用车厂必须考虑到整车质量水平与其价值的吻合。 基于混凝土专用车必备的特殊功能 , 它对汽车底盘或发动机有一些不同于一般运输用专用车的要求 。如混凝土泵车 , 它需要底盘传动系中有多轴动力输出装置 , 发动机的供油系也应满足泵车正常作业 的特殊要求。 目前国内有的汽车生产厂对 这种专用底盘可能无力顾及 , 不能提供适合整车要求的汽车底盘 , 对此专用汽车厂必须组织有经验的汽车设计人员进行改装设计,使底盘改装得合理可靠 ; 同时要使匹配的传动系总成的质量水平接近或高于底盘的质量水平 ; 并要对改装的底盘进行严格的性能检测和试验 , 确保汽车底盘的质量达到一定的水平 。

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