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【宇山重工】农村高层混凝土泵停泵问题改进方案

时间:2016/11/18 点击量:41

【宇山重工】农村高层混凝土泵停泵问题改进方案

宇山重工针对农村高层混凝土泵送过程中,为了解决搅拌车换车等造成的混凝土泵停泵,进而造成混凝土泵再次启动困难问题,在不改变摆缸外部尺寸的情况下,为提高混凝土泵的换向能力进行了以下几个方面的研究。

宇山重工混凝土搅拌泵送一体机现场施工组图.png


1)齿轮泵双泵合流:将摆缸供油方式由单齿轮泵供油改为双齿轮泵供油,提高摆缸工作时的单位进油量。


2)提高摆缸回油速度:传统拖泵摆缸回油和搅拌回油合并后再回油箱,且在回油管路中设置缓冲阀。使用高压拖泵为摆缸回油单独设置回油箱,并取消回油管路中设置的缓冲阀,加大液压油在管路中的流通性,提高摆缸液压油回油箱速度。


3)提高蓄能器压力:传统压力蓄能器充气压力一般设置为不低于7 MPa,为了提高摆缸进油压力,将蓄能器充气压力在原基础上调高1 MPa,使蓄能器充气压力不低于8 MPa。


4)增大摆缸进油接触面积:将摆缸球头端盖进油孔面积扩大1倍,通过提高摆缸单位时间进油量来提高摆缸换向时的工作压力。


5)设计带孔搅拌叶片:拖泵换向时S管摆动会受到搅拌时混凝土内翻所带来的阻力,增加换向时S管所受阻力。将搅拌叶片内部设置透过孔,搅拌时混凝土从搅拌叶片中间穿过,减少混凝土翻动量,从而减少换向时S管所受阻力。具体搅拌叶片形状下图所示。

搅拌叶片示意图.png

6)增加润滑脂泵排量与压力:常规拖泵润滑脂泵驱动油路从主油缸取油,油压低且不稳定,当混凝土泵送高度过高时,混凝土反向压力就有可能高于润滑脂泵压力,造成出脂不畅甚至出脂口堵塞,从而导致泵送系统轴承座润滑不良,最终影响S管换向的顺畅性。通过将润滑脂泵驱动油路改进为从摆缸取油驱动,提高润滑脂泵驱动压力,同时采用增压润滑脂泵和增加润滑点个数,保证拖泵工作时轴承座得到充分润滑。


宇山重工不断学习借鉴行业先进设计及工艺,改进小型混凝土泵的设计与结构,从而能从根本上解决用户的问题,从而提升产品的性能,能给客户带来更好的体验与更优质的服务。