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宇山重工车载泵的基本构造

时间:2017/02/20 点击量:79

  宇山重工车载泵作为一种混凝土泵,其泵送系统工作原理与拖泵基本相同:由发动机带动液压泵产生压力油,驱动两个主油缸带动两个混凝土输送缸的砼活塞产生往复运动。再通过S阀于主油缸之间的有序动作,使得混凝土不断从料斗被吸入输送缸并通过输送管道送到施工现场。车载泵不管是动力共用型还是动力不共用型,一般可以分为底盘、动力系统、冷却系统、电气系统、液压系统、支撑系统、水清洗系统、润滑系统、泵送系统等组成部分,其基本构造如图9-2.

宇山重工车载泵的基本构造

宇山重工车载泵的基本构造

宇山重工车载泵的基本构造

宇山重工车载泵作为一种具有行驶功能的混凝土泵,其基本构造还是跟拖泵有所不同,下面着重介绍其与拖泵不同之点(底盘、支撑系统、)的构造。

一、底盘的构造

车载泵底盘一般都由普通载货汽车底盘(4*2)改装而成,但是根据动力共用与否,其所起作用也不尽相同。动力不共用型车载泵底盘主要是起行驶作用,其功率要求也不高,只要能满足行走就够了,改装时传动部分基本可以不做改动,底盘改动量也就相对较小。动力共用型车载泵底盘不但起行驶作用,在进行混凝土泵送作业时还要向泵送系统提供动力,因此对相对规格的泵送系统来说,底盘功率相对要大些;并且在底盘改装时还需要对其传动系统进行加装分动箱或取力器,其改动量也相对较大。

宇山重工车载泵的基本构造

二、支撑系统

支撑系统主要包括付车架、前后支腿等。其主要作用是在车载泵泵送时将整机支起,保证机器的稳定性。具体见图9-4。

车载泵底盘一般都由普通载货汽车底盘(4*2)改装而成,但是根据动力共用与否,其所起作用也不尽相同。动力不共用型车载泵底盘主要是起行驶作用,其功率要求也不高,只要能满足行走就够了,改装时传动部分基本可以不做改动,底盘改动量也就相对较小。动力共用型车载泵底盘不但起行驶作用,在进行混凝土泵送作业时还要向泵送系统提供动力,因此对相对规格的泵送系统来说,底盘功率相对要大些;并且在底盘改装时还需要对其传动系统进行加装分动箱或取力器,其改动量也相对较大。

宇山重工车载泵的基本构造

支腿包括支腿油缸、支腿座等。

以上就是宇山重工车载搅拌泵的基本构造,期望对大家有所帮助。